Rotowanie opon, jak zrobić to prawidłowo

Opony to bardzo ważny element wpływający na bezpieczeństwo naszych podróży, to właśnie one mają styczność z podłożem. Ogumienie zużywa się nierównomiernie, niestety nie zawsze mamy możliwość wymiany kompletu ogumienia. W związku z powyższym nie jeden z nas pewnie zastanawia się na którą oś założyć lepsze opony. Przednią, a może tylną?

Dawniej istniało przekonanie, że najlepszą opcją będzie wybór przedniej osi. Chodziło jednak o opony dętkowe, które mogły wystrzelić. W takiej sytuacji założenie tych lepszej jakości na przednią oś zmniejszało ryzyko utraty panowania nad autem po wystrzale. Kilkadziesiąt lat temu na polskim rynku dominowały auta z napędem na tylną oś - dlatego najlepsze opony należało montować na osi napędowej, czyli w tym wypadku tylnej.

W taki sposób powstała teoria o tym, że lepsze ogumienie zawsze montuje się na osi tylnej. Przez lata ten pogląd zdążył się zdezaktualizować, ponieważ współcześnie napęd w większości aut znajduje się na osi przedniej oraz opony bezdętkowe.Jednak to myślenie było błędne i zostało dość mocno podważone.