Opony do Alfa-romeo 156

Można śmiało powiedzieć, że włoski producent wprowadzając do sprzedaży w 1997 roku 156, nie spodziewał się takiego sukcesu. Dwie generacje, które były w sprzedaży do 2007 roku rozeszły się w nakładzie 700 tysięcy sztuk! Za projekt odpowiadał naczelny „architekt” – Walter de’Silvę, który był mocno związany z marką, a także G. Giugiaro.

156 ma coś w sobie, jest nienaganna, taka miła dla oka, a linia nadwozia nie ma żadnych wad, dlatego też auto cieszyło się nie tylko dobrą sprzedażą, ale wieloma nagrodami, chociażby na Europejski Samochód w roku 1998. Sedany były oferowane w wielu wersjach silnikowych, jednak najwięcej emocji wzbudzały te wysokoprężne 2,5 l oraz 3,2 l z bezpośrednim wtryskiem common rail. Na wersję kombi, włoski producent kazał czekać całe trzy lata, a na sportowe GTA – do 2002 roku. Wtedy też standardowa wersja 156 przeszła drobny facelifting, a także sukcesywnie rozszerzano ofertę silnikową. Na drugą generację nie czekano długo, bo do 2003 roku, niestety też w 2005 pożegnano się z GTA ze względu na słabą sprzedaż i rychłą premierę następcy.