Opony Uniroyal
Historia marki Uniroyal sięga 1868 roku i jest nierozerwalnie związana z postacią belgijskiego przedsiębiorcy, Oscara Engleberta. Początkowo prowadził on w Liège sklep z wyrobami gumowymi, by z czasem otworzyć własną fabrykę i rozpocząć produkcję opon – początkowo do rowerów i powozów konnych, a następnie do samochodów.
Przełomem wizerunkowym dla marki stał się legendarny 24-godzinny wyścig Le Mans, który wygrał samochód wyposażony w opony Engleberta. Zwycięstwo było możliwe dzięki niezwykłej trwałości ogumienia – auto pokonało cały dystans bez konieczności zmiany opon.
W 1979 roku firma stała się częścią niemieckiego koncernu Continental. To połączenie belgijskiej tradycji z niemiecką technologią pozwoliło marce wyspecjalizować się w produkcji tzw. "opon deszczowych". Dziś Uniroyal słynie z doskonałych właściwości jezdnych na mokrej nawierzchni, czego symbolem jest charakterystyczna parasolka widoczna na produktach. Dzięki wsparciu grupy Continental, oferta marki została poszerzona o opony do aut dostawczych, ciężarowych (wspólne przedsięwzięcie z Continental) oraz SUV-ów.
Popularne opony marki Uniroyal
Sprawdź popularne opony marki Uniroyal.
Wybierz rodzaj opon Uniroyal
Modele bieżników opon osobowych
Modele bieżników całorocznych
Modele bieżników zimowych
Modele bieżników letnich
Modele bieżników opon dostawczych
Modele bieżników całorocznych
Modele bieżników zimowych
Modele bieżników letnich
Modele bieżników opon terenowych
Modele bieżników całorocznych
Modele bieżników letnich
Artykuły
Wszystko o wulkanizacji. Co warto wiedzieć jako kierowca?
Przebita opona, nagły spadek ciśnienia, sezonowa wymiana albo drgania kierownicy przy większej prędkości. W takich momentach pojawia się hasło „wulkanizacja”. Większość kierowców zna to słowo, choć nie każdy dokładnie wie, co kryje się za nim w praktyce.
Jakich świateł używać w aucie? Prosty poradnik dla kierowcy
Światła w samochodzie to jeden z tych tematów, który wydaje się prosty do momentu, aż warunki na drodze zaczynają się zmieniać. W dzień sprawa wygląda inaczej niż po zmroku, podczas mgły czy w tunelu. Nic dziwnego, że wielu kierowców ma wątpliwości.
Gdzie oddać stare opony? Najprostsze rozwiązania dla kierowcy
Wymieniłeś opony na nowe, auto gotowe do jazdy i wydaje się, że temat z głowy. Dopiero po powrocie do domu sporo osób przypomina sobie, że został jeszcze stary komplet. Cztery zużyte sztuki lądują w garażu, piwnicy albo bagażniku „na chwilę”, która często przeciąga się na długie miesiące. Nagle okazuje się, że zajmują miejsce, przeszkadzają i dalej nie wiadomo, co najlepiej z nimi zrobić.
Zapaliła Ci się kontrolka Check Engine? Sprawdź, co to oznacza i czy możesz jechać dalej
Zapala się kontrolka silnika i przez chwilę nie wiesz, czy to poważna rzecz, czy tylko drobiazg. Auto jedzie normalnie, więc łatwo to zbagatelizować. Z drugiej strony trudno to po prostu zignorować i jechać dalej, jak gdyby nic się nie stało.
Nie możesz znaleźć numeru VIN? Zobacz, gdzie jest w Twoim aucie
Kiedy VIN nagle jest potrzebny „na już”, zaczyna się nerwowe sprawdzanie. W teorii to tylko ciąg znaków, w praktyce jego odnalezienie nie zawsze jest takie oczywiste. Zaglądasz pod maskę, sprawdzasz drzwi, patrzysz przez szybę i dalej nie masz pewności, czy to właśnie ten numer. Problem w tym, że VIN nie zawsze znajduje się w jednym, oczywistym miejscu, a jego lokalizacja może różnić się w zależności od modelu auta.
Czy opony bieżnikowane to rozsądna oszczędność, czy raczej pozorna okazja?
Niższa cena potrafi skutecznie przyciągnąć uwagę, szczególnie gdy komplet opon kosztuje wyraźnie mniej niż nowe modele. Na pierwszy rzut oka wygląda to jak okazja, którą szkoda przegapić. Jednak nie każdy kierowca sprawdza, co dokładnie kryje się za taką ofertą i z czego wynika ta różnica.