Opony Goodyear
Markę opon Goodyear Tire & Rubber Company stworzył pod koniec XIX wieku Frank Seiberling, nazwa pochodzi od nazwiska twórcy i wynalazcy wulkanizacji o imieniu Charles. Od momentu wyprodukowania pierwszej opony marki Goodyear w 1898, która była przeznaczona do rowerów firma stała się największym producentem opon na naszej planecie. Potentat w produkcji opon Goodyear stał się liderem rynku i tak pozostało po dziś dzień,opony Goodyear to synonim najwyższej jakości i najlepsze relacje ze swoimi klientami. W dniu dzisiejszym koncern Goodyear jest największym na świecie producentem opon i sprzedaje rocznie setki milionów opon na każdym kontynencie w kilkudziesięciu krajach. Do oponiarskiej grupy Goodyeara należą takie marki jak opony Fulda, Dunlop, opony Sava oraz znane na polskim rynku opony Dębica. Opony Goodyear montowane są w luksusowych samochodach BMW, Ferrari, Fiat, Opel, Skoda oraz w wielu innych. Ogumienie produkowane jest to wielu rodzajów pojazdów, koncern produkuje opony rolnicze, dostawcze. Opony zimowe Goodyear zasłynęły przez rewelacyjny model UG8 czyli Ultra Grip 8, są to opony zimowe klasy wysokiej, świetnie spisują się w zimowych warunkach, produkowane są z wykorzystaniem najnowocześniejszych technologii produkcji opon. Goodyear to opony sprawdzone, pewne i nigdy nie rozczarują swoich klientów. Polecają je organizacje takie jak : ADAC i ACE
Technologie Goodyear
Przy opracowywaniu swoich opon Goodyear korzysta z zaawansowanych rozwiązań technicznych, dzięki czemu są one produktami wysokiej jakości, co potwierdzają nie tylko wybory kierowców, ale też niezależne testy przeprowadzane przez np. pisma motoryzacyjne. Użyte technologie sprawiają (w różnych oponach marki można znaleźć różne rozwiązania), że opony mają wysokie osiągi w całym okresie eksploatacji, niski poziom hałasu, krótką drogę hamowania na mokrej nawierzchni, niskie opory toczenia, co sprzyja obniżeniu zużycia paliwa. Mogą również mieć system trójwymiarowego blokowania klocków bieżnika, co podnosi sztywność i stabilność opony, obniżoną podatność na przebicie i rozcięcie, specjalnie zaprojektowane strefy bieżnika, które przystosowują oponę do warunków na drodze, możliwość jazdy po przebiciu (run flat).
Wybierz rodzaj opon Goodyear
Modele bieżników opon osobowych
Modele bieżników całorocznych
Modele bieżników zimowych
Modele bieżników opon ciężarowych
Modele bieżników całorocznych
Modele bieżników zimowych
Modele bieżników opon rolniczych
Modele bieżników całorocznych
Modele bieżników opon dostawczych
Modele bieżników całorocznych
Modele bieżników zimowych
Modele bieżników letnich
Modele bieżników opon przemysłowych
Modele bieżników całorocznych
Artykuły
Wszystko o wulkanizacji. Co warto wiedzieć jako kierowca?
Przebita opona, nagły spadek ciśnienia, sezonowa wymiana albo drgania kierownicy przy większej prędkości. W takich momentach pojawia się hasło „wulkanizacja”. Większość kierowców zna to słowo, choć nie każdy dokładnie wie, co kryje się za nim w praktyce.
Jakich świateł używać w aucie? Prosty poradnik dla kierowcy
Światła w samochodzie to jeden z tych tematów, który wydaje się prosty do momentu, aż warunki na drodze zaczynają się zmieniać. W dzień sprawa wygląda inaczej niż po zmroku, podczas mgły czy w tunelu. Nic dziwnego, że wielu kierowców ma wątpliwości.
Gdzie oddać stare opony? Najprostsze rozwiązania dla kierowcy
Wymieniłeś opony na nowe, auto gotowe do jazdy i wydaje się, że temat z głowy. Dopiero po powrocie do domu sporo osób przypomina sobie, że został jeszcze stary komplet. Cztery zużyte sztuki lądują w garażu, piwnicy albo bagażniku „na chwilę”, która często przeciąga się na długie miesiące. Nagle okazuje się, że zajmują miejsce, przeszkadzają i dalej nie wiadomo, co najlepiej z nimi zrobić.
Zapaliła Ci się kontrolka Check Engine? Sprawdź, co to oznacza i czy możesz jechać dalej
Zapala się kontrolka silnika i przez chwilę nie wiesz, czy to poważna rzecz, czy tylko drobiazg. Auto jedzie normalnie, więc łatwo to zbagatelizować. Z drugiej strony trudno to po prostu zignorować i jechać dalej, jak gdyby nic się nie stało.
Nie możesz znaleźć numeru VIN? Zobacz, gdzie jest w Twoim aucie
Kiedy VIN nagle jest potrzebny „na już”, zaczyna się nerwowe sprawdzanie. W teorii to tylko ciąg znaków, w praktyce jego odnalezienie nie zawsze jest takie oczywiste. Zaglądasz pod maskę, sprawdzasz drzwi, patrzysz przez szybę i dalej nie masz pewności, czy to właśnie ten numer. Problem w tym, że VIN nie zawsze znajduje się w jednym, oczywistym miejscu, a jego lokalizacja może różnić się w zależności od modelu auta.
Czy opony bieżnikowane to rozsądna oszczędność, czy raczej pozorna okazja?
Niższa cena potrafi skutecznie przyciągnąć uwagę, szczególnie gdy komplet opon kosztuje wyraźnie mniej niż nowe modele. Na pierwszy rzut oka wygląda to jak okazja, którą szkoda przegapić. Jednak nie każdy kierowca sprawdza, co dokładnie kryje się za taką ofertą i z czego wynika ta różnica.