Opony Viking
„Silny jak Wiking” – to hasło przewodnie marki Viking, należącej do niemieckiego koncernu Continental AG. Opony tej marki są projektowane w Niemczech i produkowane w europejskich zakładach grupy. Viking to nie tylko solidne ogumienie, ale przede wszystkim przełomowe rozwiązania technologiczne, za którymi stoi ponad 80-letnie doświadczenie inżynierów Continental. Marka nieustannie doskonali swoje produkty w nowoczesnych centrach badawczych, dbając o najwyższe standardy wykonania.
Historia marki opon Viking
Marka Viking zadebiutowała na rynku w 1931 roku. Niedługo potem firma rozpoczęła produkcję wyrobów gumowych, w tym obuwia oraz opon, w norweskiej miejscowości Askim. Kolejnym krokiem milowym było rozpoczęcie produkcji ogumienia na pierwsze wyposażenie (OE), ze szczególnym uwzględnieniem samochodów osobowych.
Dzięki dynamicznemu rozwojowi i zdobyciu ponad 50-procentowego udziału w rynku, Viking stał się bezdyskusyjnym liderem w Norwegii. Marka cieszy się tam niemal powszechną rozpoznawalnością i ogromnym zaufaniem konsumentów. Jednocześnie Viking rozwinął swoją obecność na arenie międzynarodowej, stając się dostawcą opon na pierwszy montaż dla takich gigantów motoryzacyjnych jak Volkswagen, Opel, Ford oraz Volvo. Na początku lat 90. XX wieku prawa do marki Viking nabył niemiecki koncern Continental AG.
Wybierz rodzaj opon Viking
Modele bieżników opon osobowych
Modele bieżników całorocznych
Modele bieżników letnich
Modele bieżników opon dostawczych
Modele bieżników całorocznych
Modele bieżników letnich
Artykuły
Wszystko o wulkanizacji. Co warto wiedzieć jako kierowca?
Przebita opona, nagły spadek ciśnienia, sezonowa wymiana albo drgania kierownicy przy większej prędkości. W takich momentach pojawia się hasło „wulkanizacja”. Większość kierowców zna to słowo, choć nie każdy dokładnie wie, co kryje się za nim w praktyce.
Jakich świateł używać w aucie? Prosty poradnik dla kierowcy
Światła w samochodzie to jeden z tych tematów, który wydaje się prosty do momentu, aż warunki na drodze zaczynają się zmieniać. W dzień sprawa wygląda inaczej niż po zmroku, podczas mgły czy w tunelu. Nic dziwnego, że wielu kierowców ma wątpliwości.
Gdzie oddać stare opony? Najprostsze rozwiązania dla kierowcy
Wymieniłeś opony na nowe, auto gotowe do jazdy i wydaje się, że temat z głowy. Dopiero po powrocie do domu sporo osób przypomina sobie, że został jeszcze stary komplet. Cztery zużyte sztuki lądują w garażu, piwnicy albo bagażniku „na chwilę”, która często przeciąga się na długie miesiące. Nagle okazuje się, że zajmują miejsce, przeszkadzają i dalej nie wiadomo, co najlepiej z nimi zrobić.
Zapaliła Ci się kontrolka Check Engine? Sprawdź, co to oznacza i czy możesz jechać dalej
Zapala się kontrolka silnika i przez chwilę nie wiesz, czy to poważna rzecz, czy tylko drobiazg. Auto jedzie normalnie, więc łatwo to zbagatelizować. Z drugiej strony trudno to po prostu zignorować i jechać dalej, jak gdyby nic się nie stało.
Nie możesz znaleźć numeru VIN? Zobacz, gdzie jest w Twoim aucie
Kiedy VIN nagle jest potrzebny „na już”, zaczyna się nerwowe sprawdzanie. W teorii to tylko ciąg znaków, w praktyce jego odnalezienie nie zawsze jest takie oczywiste. Zaglądasz pod maskę, sprawdzasz drzwi, patrzysz przez szybę i dalej nie masz pewności, czy to właśnie ten numer. Problem w tym, że VIN nie zawsze znajduje się w jednym, oczywistym miejscu, a jego lokalizacja może różnić się w zależności od modelu auta.
Czy opony bieżnikowane to rozsądna oszczędność, czy raczej pozorna okazja?
Niższa cena potrafi skutecznie przyciągnąć uwagę, szczególnie gdy komplet opon kosztuje wyraźnie mniej niż nowe modele. Na pierwszy rzut oka wygląda to jak okazja, którą szkoda przegapić. Jednak nie każdy kierowca sprawdza, co dokładnie kryje się za taką ofertą i z czego wynika ta różnica.