Opony Sava

Początek historii opon Sava miał miejsce w największym słoweńskim mieście – Kranj, gdzie swój "gumowy" biznes rozpoczęli trzej handlowcy i pewien inżynier. Przedsiębiorstwo Wulkan (tak brzmiała jego ówczesna nazwa) zajmowało się tworzeniem produktów z gumy, takich jak zabawki dla dzieci, podeszwy przeznaczone do butów, różnego rodzaju piłki itp. W 1930 roku, 10 lat od powstania, firmę wykupił koncern Semperita, który produkował m.in. opony rowerowe i gumowe części różnych maszyn. Kolejnych 10 lat pózniej właścicielem przedsiębiorstwa został Continental i ropoczęto tworzenie opon przeznaczonych do pojazdów osobowych. Na połowę lat 40-tych przypada przejęcie zakładu przez państwo (w wyniku nacjonalizacji) – wtedy też powstała nazwa Sava Rubber Products Company. Początkowo opony Sava cieszyły się uznaniem klientów jedynie w środkowej i wschodniej części Europy. Głównie sprzedawano opony Sava bezdętkowe oraz opony Sava do samochodów odznaczających się wysokimi osiągami. Produkowano również opony diagonalne i doceniane przez klientów radialne osobowe opony Sava z opasaniem stalowym. W 1997 roku firma podpisała porozumienie z przedsiębiorstwem Goodyear. Obecnie Sava to słoweńska marka, która jako jedna z nielicznych jest rozpoznawalna na świecie. Było to możliwa dzięki działaniom także w innych gałęziach gospodarki, takich jak: medycyna, handel, turystyka czy energetyka. Najważniejsza jest jednak produkcja opon.
Na szczególną uwagę zasługują: opony do samochodów osobowych: opony Sava Perfecta i Effecta +, opony zimowe Eskimo HP, opony dostawcze Sava Trenta, zimowe Tamrar i opony ciężarowe Sava.

Wybierz rodzaj opon Sava
Modele bieżników opon osobowych
Modele bieżników całorocznych
Modele bieżników zimowych
Modele bieżników letnich
Modele bieżników opon ciężarowych
Modele bieżników całorocznych
Artykuły

Opony z kolcami - poradnik dla kierowców w Europie i Polsce
Zima potrafi zaskoczyć kierowców nagłym śniegiem, lodem i śliskimi drogami. W takich warunkach opony z kolcami mogą znacząco poprawić przyczepność i bezpieczeństwo jazdy, szczególnie na trasach w górach lub w regionach narażonych na oblodzenie.

Co oznacza DOT na oponie i jak sprawdzić jej wiek?
Planujesz zakup opon lub zastanawiasz się, ile lat mają te w Twoim aucie? Wszystkie potrzebne informacje znajdziesz bezpośrednio na boku opony. Kluczem jest numer DOT, który mówi nam o tygodniu i roku produkcji opony oraz potwierdza zgodność z normami bezpieczeństwa. Zobacz, jak to odczytać bez kombinacji i szukania w internecie.

Jakie opony wybrać na lato, zimę i cały rok?
Wybór opon to temat, który wraca co roku i potrafi człowieka naprawdę zmęczyć. W sklepach lub internecie widzimy często opony letnie, zimowe i całoroczne, a każdy znajomy ma na ten temat inne zdanie. Jedni mówią, że tylko dwa komplety mają sens, inni że całoroczne wystarczą, bo zimy są teraz łagodne. Prawda jest taka, że zwykły kierowca chce po prostu jeździć bez stresu i nie zastanawiać się nad tym, co oznaczają wszystkie te symbole na boku opony.

Opony radialne czy diagonalne - które wybrać?
Złapałeś się kiedyś na tym, że czytając specyfikację opon, natknąłeś się na literę "R" albo tajemnicze opisy konstrukcji i zastanawiałeś się, o co w tym wszystkim chodzi? Świat ogumienia dzieli się na dwa całkowicie różne rozwiązania konstrukcyjne. Czas rozwikłać tę zagadkę i sprawdzić, czym różnią się opony radialne od diagonalnych oraz które z nich faktycznie powinieneś wybrać.

Jak czytać oznaczenia na oponie?
Złapałeś kiedyś gumę albo stanąłeś przed zakupem nowego kompletu i czułeś się jak saper na polu minowym? Ściana boczna opony potrafi przytłoczyć ilością oznaczeń. Czas rozwikłać ten szyfr, bo znajomość tych oznaczeń to nie tylko mniejsze ryzyko błędu przy kasie, ale przede wszystkim bezpieczeństwo na drodze.

Jak sprawdzić zużycie opon? Wszystko o głębokości bieżnika
Zużycia bieżnika nie zawsze widać na pierwszy rzut oka. Opona może wyglądać na „jeszcze dobrą”, a mimo to znacząco tracić swoje właściwości na drodze.






