Jakie opony wybrać na lato, zimę i cały rok?

Wybór opon to temat, który wraca co roku i potrafi człowieka naprawdę zmęczyć. W sklepach lub internecie  widzimy często opony letnie, zimowe i całoroczne, a każdy znajomy ma na ten temat inne zdanie. Jedni mówią, że tylko dwa komplety mają sens, inni że całoroczne wystarczą, bo zimy są teraz łagodne. Prawda jest taka, że zwykły kierowca chce po prostu jeździć bez stresu i nie zastanawiać się nad tym, co oznaczają wszystkie te  symbole na boku opony.

Czym różnią się opony letnie, zimowe i całoroczne?

Jest to najczęściej zadawane pytanie. W skrócie: letnie są twarde i mają proste rowki żeby lepiej odprowadzać wodę, zimowe są miękkie i mają mnóstwo małych nacięć, żeby lepiej wgryzać się w gęsty śnieg, a całoroczne to jakby coś pomiędzy- charakteryzuje je bardziej uniwersalna mieszanka gumy i kształt bieżnika. Letnie najlepiej działają w ciepłe letnie dni, zimowe w mrozie i gęstym śniegu, a opony całoroczne próbują ogarnąć jedno i drugie.

Czy opony całoroczne sprawdzają się zimą?

Dzisiejsze modele opon radzą sobie naprawdę dobrze, zwłaszcza w mieście. Jak jest lekki śnieg, błoto pośniegowe czy mokra droga, to opony całoroczne sprawdzają się dobrze. Testy opon mówią wprost, że nowoczesne całoroczne opony są dzisiaj zupełnie inne niż te sprzed kilkunastu lat i spokojnie dają radę w umiarkowanych warunkach zimowych. 

Kiedy zmienić opony na zimowe?

Bardzo ważne pytanie, ponieważ wielu kierowców zmienia opony albo za wcześnie albo za późno… Najlepiej zapamiętać prostą zasadę- nie czekamy na pierwszy śnieg. Jeśli przez kilka dni temperatura spada poniżej 7°C, to letnia opona robi się coraz twardsza i traci przyczepność, nawet na suchym asfalcie. Wielu ekspertów wskazuje że jest to „zasada 7°C” .

Czy warto zakupić opony całoroczne?

No i ostatnie, ale chyba najtrudniejsze pytanie… Odpowiedź nie jest jednoznaczna, ale w przypadku właścicieli aut miejskich ma to sens. Jeśli jeździsz spokojnie, głównie po mieście, nie robisz ogromnych przebiegów i nie mieszkasz w górach, to całoroczne opony są wystarczające i po prostu wygodne. Nie trzeba stać w kolejkach do wulkanizatora, nie trzeba płacić za wymiany i nie trzeba mieć drugiego kompletu kół. Wielu użytkowników i ekspertów podkreśla, że do małych aut miejskich to niemal idealne rozwiązanie. Opony całoroczne mogą sprawdzić się też w większych samochodach takich jak popularne SUVy, które niejednokrotnie również są użytkowane głównie na miejskich odśnieżonych drogach a w dodatku takie samochody często są wyposażone w napęd na wszystkie koła, co dodatkowo wpływa pozytywnie na komfort jazdy i bezpieczeństwo zimą. 

Podsumowując: nie ma jednej idealnej odpowiedzi. Jeśli jeździsz dużo, lubisz czasami mocniej wcisnąć gaz, albo jeździsz w trudnym terenie to dwa komplety będą lepsze. Jeśli jeździsz głównie po mieście, całoroczne dadzą Ci spokój i wygodę. Najważniejsze, żeby opony były w dobrym stanie i miały odpowiedni bieżnik- bo to one trzymają Cię na drodze.