Historia opon Dębica rozpoczęła się w 1937 roku, wraz z decyzją o utworzeniu Centralnego Okręgu Przemysłowego (COP). W Dębicy miał powstać oddział poznańskiego Stomilu, produkujący na potrzeby wojska. Zakład zaprojektowali polscy inżynierowie we współpracy z amerykańskimi ekspertami z firm General Tire oraz E. Hoover.
Budowa trwała dwa lata. 30 marca 1939 roku w Fabryce Gum Jezdnych w Dębicy wyprodukowano pierwszą oponę. Początkowe moce produkcyjne wynosiły 350 kompletów ogumienia dziennie. W czasie II wojny światowej fabryka została przejęta przez niemiecki koncern Continental Gummiwerke AG Hannover. Po 1945 roku zakład powrócił do polskich rąk, wznawiając produkcję i stawiając na modernizację. Przełom nastąpił w latach 70., kiedy z taśm zjechały pierwsze dębickie opony radialne.
Transformacja ustrojowa przyniosła kolejne zmiany. W 1991 roku przedsiębiorstwo przekształcono w jednoosobową spółkę Skarbu Państwa, a w 1994 roku zadebiutowało ono na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie. Kluczowy moment nadszedł w 1995 roku, gdy pakiet kontrolny akcji wykupił amerykański gigant – The Goodyear Tyre & Rubber Company. Dzięki temu Dębica zyskała dostęp do nowoczesnych technologii. W 2007 roku ruszyła inwestycja w produkcję opon typu High Performance (o wysokich osiągach).
Obecnie w dębickiej fabryce produkowane są nie tylko opony marki Dębica, ale także ogumienie marek premium należących do koncernu: Goodyear, Dunlop, Fulda oraz Sava.


Każdy kierowca doskonale zna uczucie, kiedy zbliża się jesień, temperatura zaczyna spadać i pojawia się pytanie, jakie opony zimowe najlepiej wybrać? Ofert jest mnóstwo, a do tego dochodzą reklamy, które kuszą najlepszymi parametrami.

Zapoznaj się z naszym poradnikiem, w którym wyjaśniamy wszystko, co związane z wymianą opon. U nas nie będzie sztywnego "zmieniamy 1 listopada i koniec".

W tym artykule dowiesz się jakie są zalety opon całorocznych