
Podstawowa zasada firmy Barum – jednego z czołowych producentów opon – zawiera się w stwierdzeniu, że opony mają być dobre, a ich ceny adekwatne do jakości. Na początku nic nie zapowiadało, że skromna fabryka butów braci Bata stanie się czeskim gigantem na rynku opon. W 1924 roku, w wyniku realizacji ogromnego zlecenia dla wojska, Czesi opatentowali innowacyjne gumowe podeszwy.W ten sposób rozpoczęli wielką przygodę z przemysłem gumowym. Już w 1931 roku bracia Bata zaczęli wytwarzać opony rowerowe, a rok później zainwestowali we własną flotę samochodową, aby uniezależnić się od wysokich kosztów transportu kolejowego.
Własny transport towarów wiązał się jednak z koniecznością importowania opon samochodowych. Istniało jednak bardziej opłacalne rozwiązanie – samodzielna produkcja. Marka Barum powstała po wojnie, w wyniku połączenia trzech znaczących czechosłowackich producentów: firm Rubena, Mitas oraz przedsiębiorstwa braci Bata. Początkowo opony Barum wytwarzano w fabryce Bata w Zlinie, lecz później produkcję przeniesiono do nowoczesnego zakładu w Otrokovicach. To właśnie tam w 1967 roku wyprodukowano pierwszą oponę radialną, co na owe czasy było dużym osiągnięciem technologicznym.

Historia marki Barum rozpoczęła się w 1948 roku w czechosłowackim mieście Zlin. To właśnie wtedy doszło do fuzji trzech uznanych producentów gumy, których pierwsze litery utworzyły nazwę nowej marki: Baťa, Rubena i Mitas. Głównym celem założycieli było stworzenie opony wytrzymałej, solidnej i dostępnej dla każdego kierowcy. Sukces przyszedł szybko – opony Barum zaczęły zdobywać uznanie nie tylko na drogach, ale i w międzynarodowych wyścigach (marka do dziś jest sponsorem słynnego rajdu Barum Czech Rally Zlín).
Aby sprostać rosnącemu popytowi, w 1966 roku rozpoczęto budowę nowoczesnej fabryki w Otrokovicach. Do dziś jest to jeden z największych i najnowocześniejszych zakładów oponiarskich w Europie. Przełomowym momentem był rok 1993, kiedy Barum stał się częścią niemieckiego koncernu Continental AG. To połączenie czeskiej tradycji z niemiecką technologią i kapitałem pozwoliło marce na dynamiczny rozwój. Dziś Barum produkuje miliony opon rocznie do samochodów osobowych, SUV-ów i vanów, będąc jedną z najpopularniejszych marek w Europie Środkowej.

Sprawdź popularne opony marki Barum.

Przebita opona, nagły spadek ciśnienia, sezonowa wymiana albo drgania kierownicy przy większej prędkości. W takich momentach pojawia się hasło „wulkanizacja”. Większość kierowców zna to słowo, choć nie każdy dokładnie wie, co kryje się za nim w praktyce.

Światła w samochodzie to jeden z tych tematów, który wydaje się prosty do momentu, aż warunki na drodze zaczynają się zmieniać. W dzień sprawa wygląda inaczej niż po zmroku, podczas mgły czy w tunelu. Nic dziwnego, że wielu kierowców ma wątpliwości.

Wymieniłeś opony na nowe, auto gotowe do jazdy i wydaje się, że temat z głowy. Dopiero po powrocie do domu sporo osób przypomina sobie, że został jeszcze stary komplet. Cztery zużyte sztuki lądują w garażu, piwnicy albo bagażniku „na chwilę”, która często przeciąga się na długie miesiące. Nagle okazuje się, że zajmują miejsce, przeszkadzają i dalej nie wiadomo, co najlepiej z nimi zrobić.