Potrzebujesz ogumienia 155 R13 do samochodu dostawczego? W hurtopony.pl masz dostępne wzmocnione produkty z oznaczeniem „C" – letnie, zimowe oraz całoroczne. Wymiar 155 R13 to często wybierany format w transporcie miejskim, łączący dużą nośność z wygodną jazdą.
Typ pojazdu: dostawcze
155/70 R13 74N KargoTrail 3G
%
Możesz kupić na raty 0%%
Możesz kupić na raty 0%brutto z VAT
Darmowa dostawa
%
Możesz kupić na raty 0%%
Możesz kupić na raty 0%%
Możesz kupić na raty 0%brutto z VAT
Darmowa dostawa
%
Możesz kupić na raty 0%Typ pojazdu: dostawcze
155/70 R13 WR301 79N
%
Możesz kupić na raty 0%%
Możesz kupić na raty 0%brutto z VAT
Darmowa dostawa
%
Możesz kupić na raty 0%Typ pojazdu: dostawcze
155/80 R13C MR200 [90/88]Q
%
Możesz kupić na raty 0%%
Możesz kupić na raty 0%brutto z VAT
Darmowa dostawa
%
Możesz kupić na raty 0%Typ pojazdu: dostawcze
155/80 R13 WR301 84N
%
Możesz kupić na raty 0%%
Możesz kupić na raty 0%brutto z VAT
Darmowa dostawa
%
Możesz kupić na raty 0%

Typ pojazdu: dostawcze
155/80 R13C WR082 90/88N
%
Możesz kupić na raty 0%%
Możesz kupić na raty 0%brutto z VAT
Darmowa dostawa
%
Możesz kupić na raty 0%Typ pojazdu: dostawcze
155/80 R13C LC/R 90/89R
%
Możesz kupić na raty 0%%
Możesz kupić na raty 0%brutto z VAT
Darmowa dostawa
%
Możesz kupić na raty 0%%
Możesz kupić na raty 0%%
Możesz kupić na raty 0%brutto z VAT
Darmowa dostawa
%
Możesz kupić na raty 0%Jeśli szukamy opon do lawet oraz przyczep np. kempingowych musimy zwrócić na kilka parametrów. Związku że są to małe opony musimy sprawdzić parametry i czy będzie pasowała na felgę. Zaczynając od rozmiaru felgi gdzie opony do przyczepki są najczęściej na felgę 10, 13 i 14 calowe. W omawianym rozmiarze felga jest 13 calowa. Pozostałe parametry rozmiaru to oczywiście szerokość gdzie w tym rozmiarze ma 155 mm. W przypadku rozmiaru 155/80R13C opony mają pełny profil i może on być nawet ukryty przez producenta i wygląda że mamy tylko podane 155R13C co jest również poprawnym rozmiarem 155/80R13. Opony do przyczep w przeciwieństwie do tych osobowych, gdzie lepiej dostosować ogumienie do warunków pogodowych lepiej zastosować wyłącznie opony całoroczne. Opony te to dobry kompromis między oponami zimowymi a oponami letnimi. Dobrym mianem jest określenie tych opon jako opona zimowa posiadająca cechy opony letniej. W praktyce opona całoroczna jest oponą twardszą niż opona zimowa i jej parametry przyczepności są gorsze na ośnieżonej drodze za sprawą innej mieszanki gumy niż opona zimowa. Natomiast latem opona całoroczna ma za to przewagę że od opony zimowej lepiej sobie poradzi na mokrej nawierzchni a na suchej nie zużyję się szybciej niż opona zimowa. Letnie opony oczywiście będą miały lepsze osiągi od opon całorocznych ale dzisiejsze technologie i materiały sprawiają że różnica nie jest już tak ogromna niż kiedyś produkowane opony. Bieżniki opon całorocznych można też podzielić na 2 typy gdzie pierwszy można określić częściowo zimowe i częściowo typowe letnie, a drugi typ bieżnika to typowy zimowy będący łagodniejszą wersją o twardszej mieszanki. Dodatkowo opony całoroczne posiadają oznaczenie znane i stosowane również w oponach zimowych M+S.
Opony tylko wzmocnione mogą być przeznaczone są do przyczep lekkich. Ich nośność pozwala na zastosowanie ich tylko w tym typie przyczep. Jeśli chodzi o cięższe powyżej 750 kg wyborem są oponywzmacniane (cargo) oznaczone literą C po rozmiarze.
Jeśli chcą Państwo uzyskać więcej informacji oraz pomocy w doborze opon zapraszamy do rozmowy z naszymi konsultantami poprzez naszą infolinię czy adres mailowy.