Sailun ATREZZO 4SEASONS
5,01 opiniaModel dostępny w wielu rozmiarach
Opona całoroczna
Opona osobowa
Transport gratis
Szybka wysyłka
14 dni na zwrot
Kup opony na raty
Średnia ocena modelu
- Rozmiar:
- 215/65 R16
- Samochód:
- Dacia Duster
- Przebieg:
- 10 000 km
Opony radzą sobie bardzo dobrze na suchym i mokrym.
5,0Przyczepność na suchej nawierzchni5,0Przyczepność na mokrej nawierzchni5,0Cisza (im wyżej, tym ciszej)5,0Oszczędność paliwaKorzyści dla kierowcy opony Sailun Atrezzo 4Seasons
Maksymalna przyczepność na mokrej i zaśnieżonej drodze
Zygzakowaty kształt lameli oraz bloków wgryza się w śliskie podłoże, dbając o pewne ruszanie i stabilność jazdy zimą.
Skuteczna ochrona przed aquaplaningiem
Trzy szerokie rowki wzdłużne błyskawicznie ewakuują wodę oraz błoto pośniegowe, chroniąc przed niebezpiecznym uślizgiem.
Stałe osiągi przez cały cykl życia opony
Trójwymiarowa struktura rowków i lameli zachowuje swoje właściwości trakcyjne w miarę równomiernego ścierania się bieżnika.
Większa oszczędność na paliwie
Zaawansowana mieszanka optymalizuje opory toczenia, co bezpośrednio przekłada się na niższe zużycie paliwa w trasie i w mieście.
Sailun Atrezzo 4Seasons
Sailun Atrezzo 4 Seasons stawia na zaawansowany, asymetryczny wzór bieżnika zaprojektowany do bezproblemowej pracy w zmiennych, europejskich warunkach klimatycznych. Konstrukcja charakteryzuje się podziałem na strefy funkcyjne: stronę wewnętrzną z gęstą siecią zygzakowatych nacięć i lamel oraz sztywniejszą stronę zewnętrzną stabilizującą auto w zakrętach. Układ opiera się na trzech głębokich kanałach obwodowych, które sprawnie osuszają powierzchnię styku opony z nawierzchnią podczas intensywnych opadów deszczu i odwilży.
Właściwości techniczne opony Sailun Atrezzo 4Seasons
Asymetryczna architektura wielosezonowa
Łączy strefę odpowiedzialną za bezpieczną trakcję na śniegu i lodzie z sekcją o podwyższonej sztywności do dynamicznej jazdy latem.
Zygzakowaty układ lameli i bloków bieżnika
Zwiększa liczbę ostrych krawędzi chwytnych, co podnosi przyczepność i skraca drogę hamowania na śliskich drogach.
Potrójny system szerokich kanałów obwodowych
Gwarantuje szybki drenaż wody i kaszy pośniegowej spod czoła bieżnika, minimalizując zjawisko aquaplaningu.
Trójwymiarowe rowki i lamele
Zapewniają wzajemne blokowanie się klocków przy hamowaniu, co stabilizuje bieżnik i utrzymuje optymalne parametry użytkowe przez cały okres eksploatacji.
Mieszanka polimerowa z technologią redukcji oporów toczenia (EcoPoint3)
Ogranicza straty energii podczas toczenia koła, zapobiega nadmiernemu ścieraniu i wydłuża żywotność ogumienia.