Dobór opon do wózka widłowego

Wybierając opony do wózka widłowego, warto najpierw sprawdzić dostępne rozwiązania. Każdy typ opon sprawdza się w innych warunkach. Na rynku występują 3 główne modele: 

● opony pneumatyczne 

● opony pełne 

● opony pełne superelastyczne 

w wersji czarnej oraz białej - niebrudzącej. 

Każdy typ opon ma swoje mocne strony. To, na co ostatecznie się zdecydujesz, powinno zależeć głównie od tego, w jakich warunkach na co dzień pracuje wózek. Poniższa tabela przedstawia najważniejsze różnice między opisanymi typami opon : 

• Opona pneumatyczna (pompowana) składa się z opony, dętki oraz fartucha ochronnego. Nie jest odporna na przebicia, a jej żywotność jest najkrótsza z powodu podatności na ścieranie i uszkodzenia bocznych ścianek. Zapewnia jednak doskonałą amortyzację i najlepiej tłumi drgania, oferując przy tym średnią stabilność (może lekko uginać się na boki). Dedykowana jest do pracy w terenie zewnętrznym, na placach budowy, nierównym asfalcie oraz gruncie. Jej montaż jest łatwy i można go wykonać samodzielnie.
• Opona pełna (elastyczna / 2-warstwowa) zbudowana jest z dwóch warstw gumy, co gwarantuje 100% odporności na przebicia oraz długą żywotność, choć przy pracy ciągłej może się przegrzewać. Cechuje się ekstremalną stabilnością i całkowitym brakiem kołysania, ale ma niską amortyzację – jazda jest twarda, a wibracje mocno przenoszą się na wózek. Przeznaczona jest wyłącznie na równe, gładkie posadzki i do hál magazynowych. Jej zakładanie wymaga użycia prasy hydraulicznej.
• Opona pełna (superelastyczna / 3-warstwowa) wykonana jest z trzech warstw gumy, dzięki czemu cechuje się najdłuższą żywotnością oraz 100% odpornością na przebicia. Środkowa elastyczna warstwa zapewnia dobrą amortyzację i skutecznie redukuje drgania, a sama opona gwarantuje bardzo wysoką stabilność i doskonałą precyzję manewrowania. To rozwiązanie uniwersalne, idealne zarówno do nowoczesnych hal magazynowych, jak i utwardzonych placów. Do jej montażu również niezbędna jest prasa hydrauliczna.

Wybór typu opon zależy od miejsca pracy: 

Zamknięte magazyny, najlepiej sprawdzają się opony pełne. Są całkowicie gumowe i odporne na przebicia, a do tego zapewniają świetną stabilność przy układaniu towarów wysoko na regałach. Place i nierówne nawierzchnie lepiej wybrać opony pneumatyczne.

Działają jak naturalny amortyzator, skutecznie tłumią wstrząsy, chronią wózek oraz ładunek przed uszkodzeniem i zapewniają większy komfort operatorowi. 

Jak dobrać rozmiar opony do wózka widłowego? 

Aby to zrobić, sprawdź parametry na starej oponie lub sięgnij do instrukcji obsługi wózka.

Kluczowe jest kontrolowanie wskaźnika zużycia - linii 60. Dalsza eksploatacja opony poniżej tego poziomu grozi jej pęknięciem w trakcie pracy wózka i wymaga natychmiastowej wymiany. Opony mocno zużyte warto wymieniać profilaktycznie unikając w ten sposób nagłych awarii i przestojów. 

Istnieją dwa zapisy rozmiarów : 

● Zapis tradycyjny (np. 6.00-9): Pierwsza liczba to szerokość opony w calach, a druga to średnica osadzenia na feldze. 

● Zapis gabarytowy (np. 28x9-15): Pierwsza wartość oznacza zewnętrzną średnicę całego koła, druga szerokość opony, a trzecia średnicę felgi – również w calach. 

Opony pełne montuje się na dwa sposoby: STD oraz QUICK. To, który model będzie dla Ciebie odpowiedni, zależy od typu felgi, jaką posiadasz. 

Jeśli Twoja felga jest skręcana z dwóch połówek lub ma demontowalne pierścienie wybierz STD, jeśli felga jest jednolita bez żadnych nakrętek i pierścieni na brzegu wybierz Quick. 

Istnieje również możliwość zamiany opon pneumatycznych na pełne. Felgi skręcane umożliwiają montaż standardowych opon pełnych. Na felgi jednolite pasują opony pełne w

wersji Quick (z gotowym zatrzaskiem). Jeśli wybierzesz zwykłą oponę, do jej założenia trzeba będzie użyć prasy hydraulicznej i założyć dodatkowy pierścień blokujący. 

Najlepiej ustalić sposób montażu z wulkanizatorem lub osobą odpowiedzialną za wymianę opon w Waszym wózku.