
RoadX 265/50 R19 RXQUEST SU01 110Y XL FR


brutto z VAT
Darmowa dostawa
%
Możesz kupić na raty 0%Producent:
Sezon:
Rozmiar:
Indeks ładowności:
Indeks prędkości:
Etykieta EU:
XL (Extra Load):
Rok produkcji:
Bądź pierwszy z opinią
RoadX 265/50 R19 RXQUEST SU01 110Y XL FR
Ten model nie ma jeszcze opublikowanych opinii. Zbieramy je od klientów po zakupie. Oceń go po następnym zamówieniu i pomóż innym kierowcom w wyborze.

Korzyści dla kierowcy opony Roadx RXQUEST SU01

Skuteczna ochrona przed poślizgiem w trakcie deszczu
Szerokie kanały drenażowe sprawnie wyrzucają wodę spod ciężkiego koła, chroniąc Cię przed nagłą utratą panowania nad pojazdem.

Pewne i stabilne wchodzenie w zakręty
Usztywnione bloki barkowe dbają o to, by cięższy SUV z wyżej położonym środkiem ciężkości nie "pływał" w łukach i pewnie słuchał poleceń kierownicy.

Spokojna i cicha podróż
Zoptymalizowana rzeźba bieżnika tłumi wibracje i wycisza szumy toczenia, poprawiając komfort w kabinie podczas jazdy na trasie.

Trwałość dostosowana do wyższej masy auta
Solidna konstrukcja wyciera się w sposób równomierny, pozwalając na pokonanie zadowalających przebiegów bez utraty stabilności.


RoadX RXQUEST SU01
RoadX RXQUEST SU01 stawia na nowoczesny, asymetryczny wzór bieżnika zaprojektowany z myślą o specyficznych wymaganiach crossoverów i SUV-ów. Konstrukcja dzieli się na masywną, usztywnioną strefę zewnętrzną, która stabilizuje pojazd w zakrętach, oraz wewnętrzną sekcję drenażową z głębokimi rowkami wzdłużnymi. Centralne żebra dbią o utrzymanie stabilności kierunkowej podczas jazdy na wprost przy wyższych prędkościach autostradowych.
Kluczowe właściwości i technologie opony RoadX RXQUEST SU01
Asymetryczna konstrukcja bieżnika nastawiona na SUV-y
Dzieli czoło opony na sekcję zewnętrzną przenoszącą przeciążenia w zakrętach oraz sekcję wewnętrzną odpowiadającą za sprawną ewakuację wody.
Szerokie kanały obwodowe o wysokiej przepustowości
Błyskawicznie zbierają i usuwają wodę poza obszar styku gumy z asfaltem, drastycznie zmniejszając ryzyko zjawiska aquaplaningu.
Mieszanka gumowa z dodatkiem polimerów i krzemionki
Utrzymuje odpowiednią elastyczność i wysoką przyczepność do mokrego asfaltu, ograniczając przy tym opory toczenia.
Masywne klocki strefy barkowej z poprzecznymi nacięciami
Zwiększają sztywność strukturalną w łukach, skracając drogę hamowania na suchej nawierzchni i przeciwdziałając odkształceniom.
Ciągłe żebro centralne o podwyższonej sztywności wzdłużnej
Zapewnia stabilne prowadzenie pojazdu na wprost i natychmiastową reakcję układu kierowniczego na ruchy kierownicą.