Glob-Gum 6.50-10 Superelastic pełna standard

719zł/szt.

brutto z VAT

Darmowa dostawa

Ilość: dostępne

Wysyłka w 24H

Możesz kupić na raty 0%

Ilość: dostępne

Finansuj na firmę Jak działa leasing opon dla firm?

Kalkulator ratalny

Producent:

Sezon:

Rozmiar:

Indeks prędkości:

XL (Extra Load):

Kraj pochodzenia:

Konstrukcja:

Rodzaj wypełnienia:

Glob-Gum

Opony Całoroczne

6.50-10

A5 do 25 km/h

Nie

Polska

Opony diagonalne

Pełna

Transport gratis

Szybka wysyłka

14 dni na zwrot

Kup opony na raty

Producent:

Glob-Gum

Typ:

Opony wózki widłowe

Bieżnik opony:

Glob-Gum SUPERELASTIC

Sezon:

Opony Całoroczne

Rozmiar:

6.50-10

XL (Extra Load):

Nie

Konstrukcja:

Opony diagonalne

Kraj pochodzenia:

Polska

Szerokość:

6.50

Profil:

Średnica felgi:

10 cali

Indeks prędkości:

A5 do 25 km/h

Stan:

Nowa

Rodzaj wypełnienia:

Pełna

Informacja o produkcie

Przedstawiamy opony pełne do wózków widłowych Glob-Gum 6.50-10 produkowane w Polsce objęte dożywotnią gwarancją do zużycia bieżnika, na felgę o średnicy 10". Konstrukcja opony nie wymaga użycia dętki, opona jest pełna w całości składająca się z gumy, czyni ją to odporną na uszkodzenia mechaniczne.

Polecamy opony marki Glob-Gum 6.50-10 do Twojego wózka widłowego lub sztaplarki. Oglądana opona o szerokości 6.50 cal powinna pracować na wózku widłowym z zalecaną prędkością do 25 km/h.

Rozmiar	Szerokość felgi	Montaż	Typ wypełnienia	Ilość warstw	Kraj produkcji
6.50-10	5.00	Standard	SUPERELASTIC	3	Polska
Wymiar opony ± 2%		Waga	Maks. prędkość	Ładowność na dane koło
Szerokość	Wysokość	Waga	Maks. prędkość	Koło skrętne	Koło nośne
172 mm	575 mm	36.5 kg	A5	1800 kg	2350 kg

Sposób montażu

STANDARD (ST)
Przekrój opony w wersji STANDARD jest symetryczny. Opona w tej wersji montowana jest na:
✔ feldze umożliwiającej zabezpieczenie opony pierścieniem zabezpieczającym (rys.),
✔ feldze skręcanej.

Konstrukcja wewnętrzna

Opona SUPERELASTIC
Trójwarstwowa konstrukcja opony oparta na starannie dobranych mieszankach, to technologia stosowana od wielu lat i sprawdzona w praktyce. Rozwiązanie to zapewnia trwałość, stabilność oraz pewne i kontrolowane zachowanie podczas jazdy, a dodatkowa warstwa konstrukcyjna gwarantuje lepsze odprowadzanie ciepła, redukcję drgań oraz poprawę komfortu jazdy.