<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Komentarze do Opony- Porady</title>
	<atom:link href="http://www.hurtopony.pl/blog/comments/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.hurtopony.pl/blog</link>
	<description>Blog o oponach</description>
	<lastBuildDate>Tue, 11 May 2010 12:35:40 +0200</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.1</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>Skomentuj Klasy Jakości Opon, którego autorem jest zabawki edukacyjne</title>
		<link>http://www.hurtopony.pl/blog/klasy-jakosci-opon/comment-page-1/#comment-222</link>
		<dc:creator>zabawki edukacyjne</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 11 May 2010 12:35:40 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.hurtopony.pl/blog/?p=27#comment-222</guid>
		<description>Bardzo interesuj¹cy wpis. Bez w¹tpienia wpadnê jeszcze po wiêcej lektury.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bardzo interesuj¹cy wpis. Bez w¹tpienia wpadnê jeszcze po wiêcej lektury.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Skomentuj Klasy Jakości Opon, którego autorem jest zapraszamy po zabawki edukacyjne</title>
		<link>http://www.hurtopony.pl/blog/klasy-jakosci-opon/comment-page-1/#comment-221</link>
		<dc:creator>zapraszamy po zabawki edukacyjne</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 11 May 2010 11:01:21 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.hurtopony.pl/blog/?p=27#comment-221</guid>
		<description>Bardzo atrakcyjny wpis. Na 100% wpadnê jeszcze po wiêcej lektury.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bardzo atrakcyjny wpis. Na 100% wpadnê jeszcze po wiêcej lektury.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Skomentuj Opony Dostawcze Matador, którego autorem jest gra roulette</title>
		<link>http://www.hurtopony.pl/blog/opony-dostawcze-matador/comment-page-1/#comment-45</link>
		<dc:creator>gra roulette</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Feb 2010 07:49:33 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://hurtopony.pl/blog/?p=19#comment-45</guid>
		<description>&#346;wietny pomys&#322;, ale czy to b&#281;dzie dzia&#322;a&#263; na d&#322;u&#380;sz&#261; met&#281;?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>&#346;wietny pomys&#322;, ale czy to b&#281;dzie dzia&#322;a&#263; na d&#322;u&#380;sz&#261; met&#281;?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Skomentuj Oznaczenia opon, którego autorem jest Opony &#187; Klasy Jakości Opon</title>
		<link>http://www.hurtopony.pl/blog/oznaczenia-opon/comment-page-1/#comment-29</link>
		<dc:creator>Opony &#187; Klasy Jakości Opon</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Jan 2010 16:23:35 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://hurtopony.pl/blog/?p=13#comment-29</guid>
		<description>[...] Jesli zainteresowały was oznaczenia opon  zapraszam do postu oznaczenia opon  [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Jesli zainteresowały was oznaczenia opon  zapraszam do postu oznaczenia opon  [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Skomentuj Ciśnienie w oponach ciężarowych i nie tylko, którego autorem jest Opony &#187; Opony &#8211; Czynnik wpływający na koszty eksploatacji samochodów ciężarowych</title>
		<link>http://www.hurtopony.pl/blog/cisnienie-w-oponach-ciezarowych-i-nie-tylko/comment-page-1/#comment-2</link>
		<dc:creator>Opony &#187; Opony &#8211; Czynnik wpływający na koszty eksploatacji samochodów ciężarowych</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 16 Oct 2009 11:40:35 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://hurtopony.pl/blog/?p=7#comment-2</guid>
		<description>[...] Stopień w jakim opona ciężarowa jest napompowana  im mniej opony ciężarowe są napompowane tym wiekszy opór. Co oczywiście nie znaczy że gdy opona cięzarowa jest maksymalnie napompowana jest dobrze poniewaz energia jest znowu rozpraszan na uskokach jezdni ,  a co za tym idzie wążne jest dopuszczalne ciśnienie opony  [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Stopień w jakim opona ciężarowa jest napompowana  im mniej opony ciężarowe są napompowane tym wiekszy opór. Co oczywiście nie znaczy że gdy opona cięzarowa jest maksymalnie napompowana jest dobrze poniewaz energia jest znowu rozpraszan na uskokach jezdni ,  a co za tym idzie wążne jest dopuszczalne ciśnienie opony  [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

